VW 502.00/505.00/505.01; MB 229.31; MB 229.51; MB 229.52; MB 226.5, Renault RN 0700/0710/0720; Porsche A40; Ford WSS-M2C917A; BMW Longlife-04; GM DEXOS 2; Chrysler MS11116; Chrysler MS-11106; Fiat 9.55535-S3
Enligt VENOL: s yttrande uppfyller kraven: Ford ESN-M2C159-B, John Deere J27, Massey Ferguson CMS M1145 / 1144, ZF TE-ML 06B / 07B, MB 227.1 / 228.1 / 228.3, New Holland 82009201/2/3, New Holland MAT 3525/3526
Specialmotorolja som ska användas i jordbruks- och byggutrustning. Tillverkad på basis av väl valda mineraloljor. Det ger optimalt, långvarigt slitskydd för tungt lastade dieselmotorer med eller utan turboladdning. Det är speciellt utformat för kraftfulla fordon som arbetar i cykler med stor individuell körsträcka. Det rekommenderas särskilt för påhängsvagnar. Det garanterar enkel start vid låga temperaturer. Det kan användas i fordon utrustade med katalysator. Redo att blandas med andra märkta motoroljor av denna typ.
SPECIFIKATIONER OCH STANDARDER
Enligt VENOL: s yttrande uppfyller kraven i: CAT ECF-1, VOLVO VDS 3, MAN 3275, Renault RLD2, MB - 228.3
Enligt VENOL: s yttrande uppfyller kraven: Ford ESN-M2C159-B, John Deere J27, Massey Ferguson CMS M1145 / 1144, ZF TE-ML 06B / 07B, MB 227.1 / 228.1 / 228.3, New Holland 82009201/2/3, New Holland MAT 3525/3526
Mercedes-Benz 228.3, MAN M 271 -1, Volvo VDS-2, Renault RVI RD/RD-2, MTU Type 2, Deutz DQC-II-10, TATRA TDS 30/12, TEDOM 258-3, AVIA: 712, D407, D421.76, D421.85
MAN M 3275, VOLVO VDS-3; RENAULT RVI RLD/RLD-2; MACK EO-N; MB 228.3 CUMMINS CES 20071/72/75/76/77; DEUTZ DQC-III-05; CATERPILLAR ECF-1A; CUMMINS CES 20078; MTU TYPE 2
Mercedes-Benz 228.3, MAN M 271 -1, Volvo VDS-2, Renault RVI RD/RD-2, MTU Type 2, Deutz DQC-II-10, TATRA TDS 30/12, TEDOM 258-3, AVIA: 712, D407, D421.76, D421.85